方正的設計似乎成為商用車最佳方案，因其更加平直的線條，在承載空間和裝載能力上遠比弧線設計的車廂更具優勢，空間利用率更高。
江鈴樂行新能源自今年6月開啟全新品牌發展戰略后，以“美好生活全場景專家”的姿態，正式邁出“全場景”產品、服務及生態一體化建設的步伐。
10月18日。全國新能源汽車行業產教融合共同體在福建船政交通職業學院成立。
一汽解放&長春市汽開區“城市智慧環衛項目”合作簽約儀式暨一汽解放新能源環衛試用車投放儀式隆重舉行。
0月20日，重慶舉行2023年前三季度重慶市經濟運行情況新聞發布會。
近日，滴滴自動駕駛動作頻頻：在獲得廣汽集團投資后，其貨運業務也有新進展。
自2020年1月至2023年9月，我市已完成120家網絡貨運企業的行政許可（含備案14家外地企業在津設立的分公司），共整合社會車輛484萬部、占全國營運載貨汽車總量的41.2%，駕駛員515萬名、占全國道路貨運從業人員總數的29.8%。
10月19日，湖南省工信廳網站發布了關于開展2022年度湖南省新能源汽車產業高質量發展獎勵資金申報工作的通知。
日前，電車資源了解到，江鈴集團旗下晶馬汽車推出了晶馬品牌的第一款純電中面——E路福。
比亞迪混動輕卡T5新品發布暨智慧工廠體驗日”于江蘇省淮安市隆重舉辦。
10 月 18 日,比亞迪混動輕卡T5DM正式發布。
全球同步 上汽大通MAXUS新能源輕型車品牌“大拿”雙車上市，大拿V1售價為15.38-15.78萬元，大拿T1的售價為19.98-22.18萬元。
飛碟旗下首款新能源中面飛碟U6和全新一代新能源微卡飛碟EQ2暢享版在山東日照上市，
奧鈴新能源業務戰略正式發布，奧鈴智藍HL超混輕卡閃耀西南，并公布全國統一售價15.9萬元起，樹立TCO最佳綠牌超混輕卡新標桿。
前晨首款全自研車型iC1以最終量產的形象首次公開亮相，該車型計劃將于8月2日正式上市。
6月15日，以“成就客戶美好生活”為主題的江鈴汽車新能源品牌發布會在上海2023亞洲物流雙年展隆重舉行。
8月1日，針對諸如“線上買菜、快遞運輸”等部分需要站點對站點之間的細分場景，以及一些對方量要求更高的個體戶，橙仕汽車針對此需求正式推出了橙仕X7這一城配轉運新車型，為用戶帶來更多全新選擇。
隨著數據的整理，新能源輕卡車型銷量數據也已新鮮出爐，接下來讓我們一起來盤點一下銷量排名前五的五款輕卡車型，他們分別是：遠程星智H、福田智藍輕卡、上汽輕卡EC300、解放J6F和江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆。
車輛下鄉意味著各大車型將挑戰更為復雜的運輸場景和路況，用戶在購車時，也會對車輛續航、動力等性能方面要求更嚴格。開瑞小象EV和鑫源T50 EV這兩款車，誰更強？
濰柴新能源商用車高端品牌藍擎汽車旗下的藍擎·悅 EH嬌貴王。
全新品牌菱勢汽車推出了首款混合動力的新能源小卡車型黃金卡，針對里程焦慮和運營成本給出了它的解決方案。
搬家業務火熱，平臺上的搬家項目相較常規貨運項目的收益也更理想，因此不少貨運小哥投身進去了搬家行業，不過想更輕松便捷的掙錢，一款好車勢必是工作首選，今天讓我們一起來看看江淮藍貓M1和長安跨越跨越星V7 EV這兩款中面車型，哪款車更能滿足你對搬家業務的工作需求。
針對純電輕卡續航較短、燃油輕卡油價太高等問題，混動車型很好地解決了用戶的痛點。讓我們一起來看看這兩款優質混動輕卡：歐馬可智藍HS1和江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆。
距離新車發布至今已經過了半年，兩款車型在市場上似乎都還在蓄力，這一期內容我們一起對比一下這兩款車型的差別。
遠程星享F1E的現車重慶全路況滿載續航測試。
面對這樣的大電池，我們這次的測試也轉變了思路，加大了高速的占比。
“雙星產品”帥鈴HS6和帥鈴ES6正式上市，帥鈴HS6售價18.6萬元起，帥鈴ES6售價19.98萬元起。
在挑戰賽里拿下小卡組獎項的長安跨越王X3 EV滿載能跑多遠？
對輕卡而言，減重越多，額載就越高，競爭力就越強，漢德電驅橋產品可減輕50kg整備質量
有才、有趣、有實力，年輕一代卡友的新選擇。
出發儀表里程顯示是8647公里，結束里程是8819公里，一共跑了172公里
從郊區到城區，全程綜合車速30-40km/h。
一輛好車可以讓司機賺錢更輕松！
“上天不會辜負任何一個努力的人，努力就會有回報！”，本期電車資源《司生活》欄目邀請到的是一位從業不到一年的宋師傅，雖然宋師傅剛邁入貨運行業，但他已經是百來號人的車隊隊長。
本期電車資源《司生活》欄目邀請到的是一位從業多年的老大哥——王師傅，他一位駕齡20多年并擁有A1駕駛證的資深老司機。
“佛系”跑車師傅——鵬哥，雖然“佛系”，但跑起單賺起錢來卻同樣有一套，遠程星享V便是鵬哥的賺錢利器！
年過半百的金師傅還在為了生活奔波勞碌，而對于他的生財“伙伴”—遠程星享V，金師傅會有什么想說的呢？
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結合試駕體驗與司機分享真實用車感受，遠程增程式冷藏車，究竟有哪些獨家優勢。
畢竟跑貨運收入高低，跟車無關。
主機廠要轉戰運營賣車？如何布局新領域？
新能源物流車經過十余年的發展，產品的技術性能，質量安全都相對穩定可靠，不再是產品的核心競爭力，而是基本要求。
本批新車公示共444款新能源車型入選，其中包括350款專用車型。
2023年9月8日-11日，中國·重慶，挑戰賽震撼開賽！
為何輕卡市場需求和銷量不成正比，租車始終熱過買車，各經銷商和行業大牛給出了他們的答案：經濟下行和購置成本過高是原罪。
一木不成林，一店不成街，在一起才是行業才是市場才有人氣與銷量。
下半年新能源物流車市場如何發力？不妨內外兼顧，三箭齊發。
銷量TOP榜車型為何那么能打？深耕應用場景，敢于挑戰極限性能！
新能源輕卡方面，9月銷量為5781輛，同比增長127.69%，環比增長19.37%。
今年卡類車系的市場大門顯然已被打開，7、8月的銷量可以用“一飛沖天”來形容，大牌車企帶頭掀起微小卡銷量pk戰，各MINI卡、常規微小卡及混動小卡開始蓄力，新能源微小卡銷量即將迎來最高點。
新能源輕卡8月銷量為4843輛，同比增長42.69%，環比增長19.79%。
忙活了大半年，不僅沒有賺到錢，相反還有不少落了虧空。
二手新能源物流車翻新后，實用車下鄉，高端車出口，不同車型在不同應用場景均有很大的用武之地。
根據鐘擺原理和黃金分割法則預測，碳酸鋰價格下跌至15.39萬/噸后會有強力反彈，時間大概在6月。
3月7日，國務院機構改革方案出爐，組建國家金融監督管理總局，金融監管越來越嚴。進入“剩者為王”時代，新能源商用車金融有哪些機遇與挑戰？
新能源物流車運營商擁有無限做大做強的機遇，但也面臨著巨大的挑戰。
微面和中面銷量形成“二八格局”。中面要走出同質化“內耗”，向外拓展更廣闊的銷路。
9月，共有6款車型突破1000輛以上的銷量，50款車型銷量超百
9月，新能源物流車以29101輛的成績為今年三季度畫上圓滿句號。
8月，新能源物流車動力電池裝車量共計1.35GWh,同比增長32.06%
2023年8月，共有285座城市有銷量，深圳穩居第一。
同比增長28.4%，8月共有284款車型有銷量，卡系車輛市場占比增加！
8月，新能源物流車銷量再攀升，成為全年銷量新高！
2023年前7月，280余款車型有銷量，這些車型表現亮眼！
在新能源物流車領域，卡車車型占比為84.5%，VAN類占比15.5%。
縱觀2023年工信部發布的4批新車公示，前三批換電車型中從未出現微卡車型，而本批出現了4款換電微卡。
輕卡車型上新高頻，那2023年的新能源輕卡是否會開啟“狂飆”？
新能源輕卡未來市場前景持續向好，多家主流企業產品獲推薦。
近日，工信部擬公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第374批）。
從第373批新車公示來看，多款輕卡上新體現了能源路線之爭。
近日，工信部擬公示了《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第373批）。
從第372批新車公示來看，新能源輕卡熱度再升，越來越多的車企涌入輕卡賽道。
2023年10月12日，武漢市公安局交通管理局印發關于進一步優化載貨汽車通行管理規定的通告。
2023年9月28日，貴州省工業和信息化廳發布《關于加快新能源貨車推廣應用的若干措施（征求意見稿）》《關于加快推進“電動貴州”建設的指導意見（征求意見稿）》。
2023年10月7日，深圳市人民政府發布關于印發深圳市碳達峰實施方案的通知。
2023年9月14日，云南省人民政府辦公廳轉發省發展改革委發布《關于恢復和擴大消費若干措施》的通知
近日，海南省工信廳印發了《海南省2023-2025年鼓勵新能源汽車推廣應用若干措施》。
2023年9月21日，山東省青島市工業和信息化局、市財政局等八部門聯合印發《青島市支持新能源汽車產業發展政策清單（第一批）》。
2023年9月19日，深圳市公安局交通警察局發布關于在我市龍崗區龍博路實施限制大型貨車通行措施的通告。
2023年9月14日，山東省人民政府印發《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃（2023-2025年）》。
回顧近兩年來電動重卡的發展，新能源重卡市場逐漸形成換電重卡占主流的格局，國家及地方政策的出臺也持續為換電重卡的應用賦能，隨著換電重卡銷量的增加，相關產業鏈產生了哪些變化呢？
1-9月牽引車共銷售10356輛，在新能源重卡總銷量中占比超五成，與去年同期相比，銷量增長16.14%。
據路透社當地時間17日報道，通用汽車公司表示，由于面臨電動汽車需求疲軟的局面，公司將把位于密歇根州的工廠推遲一年生產電動皮卡。
2023年9月份換電重卡銷售1076輛，同比增22.55%，環比下跌18.98%。
Volta總部位于瑞典，并且在英國也有業務。該公司表示，不久后還將在英國申請破產。
2023年1-9月新能源自卸車累計銷售3997輛，比去年同期的3553輛增長12.5%。
徐工新能源憑借深厚的技術積累和市場洞察力，在新興市場中快速占據領先地位。
科技進步為新能源重卡的發展賦能，新能源重卡的部分痛點已被科技化成果攻破或平衡。
近日，依思普林針對電動重卡、電動礦卡、電動船舶及工程機械類等市場，重磅推出峰值功率高達540kW的控制器I70。該產品采用SVPWM矢量調節，實現對扭矩和轉速的高精準控制和快響應。
正在加快建設世界一流“超充之城”的深圳將為各類新能源汽車充電設施披上統一的品牌標識。
寧德時代前三季度凈利潤超過300億元。
用戶和車企開始更加關注充電速度，補能速度的提升一定會成為行業接下來很重要的方向。
10月19日，節能與綜合利用司組織有關課題承擔單位召開啟動會。
環伺寧德，虎視眈眈。
近日，?？诮鸨P名邸小區業主遭遇充電樁安裝難，苦惱不已。
近日，坪山區檢察院部署開展的綜合整治新能源充電站消防設施問題專項法律監督活動，就是機制落地的一個生動縮影。
近日，滴滴自動駕駛動作頻頻：在獲得廣汽集團投資后，其貨運業務也有新進展。
自2020年1月至2023年9月，我市已完成120家網絡貨運企業的行政許可（含備案14家外地企業在津設立的分公司），共整合社會車輛484萬部、占全國營運載貨汽車總量的41.2%，駕駛員515萬名、占全國道路貨運從業人員總數的29.8%。
“套路貸”很多人都知道，那“套路運”你聽說過嗎？
較上月上升1.0個百分點
10月16日，極兔速遞在港交所發布公告稱，擬全球發售3.266億股，香港公開發售占10%，國際發售占90%，另有15%超額配股權。
專家共同呼吁，倡導具備條件的貨運平臺企業，降低或取消保證金。
鄂城區稅務局創新推出了“云網控”網絡貨運監控服務平臺。
包頭市首個國企貨運平臺——包鋼鋼聯物流網絡貨運平臺正式上線運營。
銷量排行榜
宇通純電動半掛牽引車
三一純電動半掛牽引車
徐工換電式純電動半掛牽引車
徐工純電動半掛牽引車
三一純電動混凝土攪拌運輸車
瑞江純電動混凝土攪拌運輸車
中聯純電動環衛車
鄭州
