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                    科技為重卡賦能,新能源重卡的一大痛點將被解決!

                    • 原創
                    • 2023-10-16 11:05
                    • 來源:電車資源

                    摘要:科技進步為新能源重卡的發展賦能,新能源重卡的部分痛點已被科技化成果攻破或平衡。

                    我國汽車工業規模龐大,汽車產業發展迅速。近年來,汽車的新能源化、數字化、智能化等話題不斷被提及,科技改變重卡已成為大勢所趨,一場“科技化”的升級浪潮正在席卷中國乃至世界的汽車產業。

                    為進一步優化整車性能、為重卡運營商降本增效,科技進步為新能源重卡的發展賦能,新能源重卡的部分痛點已被科技化成果攻破或平衡。如何更好的解決新能源重卡運營的痛點?12月23日,電車資源即將在蘇州召開“2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”,屆時將與眾多嘉賓一起討論,敬請關注。

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                    重卡“新能源化與智能化”的突破

                    商用車市場中,物流行業依舊面臨著高污染、高運營成本、招工難和安全事故多發等痛點,“新能源化與智能化”順勢成為當下商用車高質量發展的最佳方向。

                    智能駕駛技術的應用為物流行業中重卡運營的部分問題提供了解決方案。自動駕駛企業助力重卡行業實現智能化改造,讓物流運輸企業與司機享受到新能源化與智能化帶來的切身經濟效益,眾多企業窺見先機,逐步著手智能新能源重卡的研發。

                    今年5月31日,DeepWay實現了首批智能新能源重卡的批量交付,此次交付的DeepWay·深向星辰是全新正向研發的重卡車型,正向研發有效提升了車輛的續航能力和運營經濟性;智能化方面,深向星辰有百度自動駕駛技術的加持,車輛后續可以升級到L2甚至L4級別的智能駕駛。DeepWay通過座艙SOA架構、開放的車聯網平臺以及云端算法能力的支持,讓車輛成為智能作業終端,實現人車解耦。

                    據葦渡科技的創始人介紹,葦渡科技將于明年第四季度正式交付一款電動重型卡車。為了實現L4高度自動化駕駛的需求,葦渡科技為這款重卡設計了全冗余線控電動底盤,底盤將為重卡未來在自動駕駛層面提供向上兼容的空間,軟件層面,將基于全新架構逐步將輔助駕駛演進到自動駕駛。與此同時,這款電動重卡將配備視野廣闊的數字后視鏡,數字后視鏡有正常角和廣角,能有效改善駕駛中的視覺盲區,提升整車安全性。

                    智能化和新能源化將是未來重卡產業發展的重要趨勢。為此,電車資源特于12月23日在蘇州舉辦“2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”,大會將聚焦綠色重卡未來產業的發展,邀請眾多行業專家、主機廠、充換電企業、零部件企業和運營商,以市場為導向,從重卡的智能化和新能源化、產品技術的迭代、運營模式及商業模式的創新等角度討論新能源重卡的發展路徑。

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                    科技照進現實,無人化駕駛技術落地

                    智能化將使新能源重卡的運營效率最大化。通過智能化等技術手段,可實現物流環節每個節點的數字化,從而降低車隊的管理難度,減少車隊的管理成本。自動駕駛技術能夠對車輛自動編組,實現一人多車運營甚至是完全無人化運營,大幅提升車輛運輸效率。

                    礦山被認為是無人駕駛技術最容易落地的場景,它場景封閉,車輛不易受到交通規則、障礙物等因素的約束,滿足了無人化駕駛技術運營的場景基礎。無人駕駛技術的應用,能提升生產效率和采礦作業的精準度、安全性,有效解決礦區招工難,人員安全性難以保障等問題。

                    通過實際運營經濟性測算,重卡運輸和礦產裝載機械作業活動強度更高,電動重卡和電動礦產裝載機械相對同規格燃油重卡和燃油裝載機械相比,其經濟性優勢明顯。

                    以呼倫貝爾市海拉爾區寶日希勒露天無人化運輸解決方案為例,礦區通過建設無人運輸作業管控平臺和礦車無人駕駛系統,實現了無人化混編作業,形成了完整的規?;短斓V無人運輸作業系統,實現了安全高效的生產。

                    科技照進現實,在礦山封閉場景中無人駕駛技術不再是“未來科技”。

                    即將開幕的“2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”也將邀請新能源重卡運營商、運輸公司、礦山港口等用戶領域的企業代表等針對新能源重卡在港口、礦山等復雜應用場景中的降本增效、綠色礦山的智能化運營等問題展開討論。

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                    重卡的新能源化與智能化相輔相成 相互促進

                    重卡新能源化過程中許多痛點將通過智能化的方式來平衡或解決。以電動重卡為例,動力電池成本價格下降依舊無法使整車購置成本與燃油車相當,但智能化可另辟蹊徑,減少重卡運營的人力成本投入,為礦山等復雜惡劣運營場景中人員作業的安全性提供保障,提升重卡運營車隊的運輸效率,為新能源重卡運營商降本增效找到了一條可靠高效的路徑。

                    重卡的智能化需要結合電動化、新能源化的重卡車型才能精準發揮作用。《2023商用車新能源智能化發展白皮書》中提到,預計“智能化”能降低重卡約38%的成本。對比傳統燃油重卡,正向研發的新能源重卡車型結構更加簡明,布局更加靈活,可為自動駕駛技術的應用預留出傳感器能最大化數據收集的布局空間,利于新能源重卡智能化進程的發展。

                    新能源化和智能化是重卡行業發展的大勢所趨,二者相輔相成又相互促進。重卡的新能源化需通過智能化的方式優化整車TCO,重卡的智能化只有電動化、新能源化才能支撐智能化對運算能力的更多需求。

                    新能源化和智能化將相互促進,共同發揮作用,助力重卡行業的發展。

                    “2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”將聚焦新能源重卡未來產業發展,進行成果發布、熱點研討、趨勢展望等話題展開交流分享,大會即將開幕,讓我們共同期待。

                    網友評論

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