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                    前9月新能源自卸車銷3997輛 增13% 9月增31% 冠軍易主 換電過半

                    • 原創
                    • 2023-10-17 16:49
                    • 來源:電車資源

                    摘要:2023年1-9月新能源自卸車累計銷售3997輛,比去年同期的3553輛增長12.5%。

                    2023年新能源重卡的市場銷量持續呈上漲態勢,據電車資源統計,1-9月共銷售新能源重卡20127輛,銷量同比增長29.73%。新能源自卸車作為新能源重卡中的主要車型之一,銷量市場形勢良好,2023年1-9月新能源自卸車(簡稱自卸車,含自卸式垃圾車,下同)累計銷售3997輛,比去年同期的3553輛增長12.5%。【按GB/T 15089--2001《機動車輛和掛車分類》標準,以N3為車型分類標準,符合國家工信部新能源汽車規定,本文新能源重卡僅指整車總質量≥12000kg的純電動重卡、燃料電池重卡、插電式(含增程式) 混合動力重卡車輛,包含牽引車(含半掛牽引車)、自卸車(含自卸式垃圾車)、載貨車、攪拌車、專用車(環衛類與工程類等)等,不包含底盤、軍車、出口車輛】

                    新能源自卸車銷量僅次于新能源牽引車(簡稱牽引車,含半掛牽引車,下同),在新能源重卡總銷量中占比近兩成,達19.86%;牽引車1-9月共銷售10356輛,占比超五成,達51.45%,依舊為新能源重卡銷量第一大車型;新能源攪拌車銷售3168輛,占總銷量的15.74%;新能源專用車(環衛類與工程類等)銷售2104輛,占總銷量的10.45%;新能源載貨車銷售502輛,占總銷量的2.49%。

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                    換電式自卸車占比超五成,純電動(不含換電)自卸車占比近四成

                    從新能源自卸車的銷量來看,不同補能類型的車型之間銷量差別較大。其中,換電式自卸車深受市場青睞,依舊為自卸車的第一大補能車型,1-9月共銷售2190輛,占比超五成,達54.79%。

                    純電動(不含換電)自卸車共銷售1569輛,占比將近四成,達39.25%,是自卸車的第二大補能車型。銷量顯示新能源自卸車市場對充換電補能車型的認可度較高。

                    燃料電池自卸車銷售209輛,占比5.23%。插電式混動自卸車的銷量較少,1-9月僅銷售29輛,占比0.73%。

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                    9月自卸車銷570輛,同比增31.34%  環比增31.03%

                    2023年,1-9月自卸車的月銷量均在300輛以上,6月份為單月銷量最高的月份,共銷售677輛。受6月份自卸車銷量提前透支市場需求的影響,7月份銷量大幅下跌,共銷售自卸車329輛,銷量不足6月銷量的一半。

                    8月份銷量市場逐漸回暖,共銷435輛。

                    9月份銷售570輛,銷量穩步增長,環比8月銷量增長31.03%,與去年同時期(434輛)相比,同比增長31.34%。

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                    成都市連續5個月穩居自卸車銷量榜冠軍

                    1-9月共有113座城市銷售新能源自卸車,大部分城市的銷量在100輛以下,銷量在100輛(含)以上的城市有12座,分別是成都市、上海市、鄭州市、保定市、唐山市、鞍山市、徐州市、濟南市、長治市、石家莊市、日照市、邯鄲市。

                    自卸車的城市銷量中,成都市是唯一一座銷量超600輛的城市,1-9月已累計銷售自卸車610輛,銷量遠超第二名上海市,是上海市銷量(188輛)的三倍以上。

                    另外,從單月銷量數據來看,5月、6月、7月、8月、9月,成都市連續5個月皆穩居單月城市銷量榜冠軍。其中,7月、8月、9月成都市自卸車的銷量均超過100輛,銷量增長迅速。

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                    1-9月前三企業市場份額51.86% 徐工、重汽進前三

                    從企業銷量數據來看,2023年1-9月共有32家企業銷售新能源自卸車,銷量在100輛以上的企業有10家,大部分企業的銷量均在100輛以下,頭部企業銷量較為集中。

                    三一集團1-9月共銷售自卸車818輛,占總銷量的20.47%,斬獲銷量冠軍;徐工集團銷售761輛,占比達19.04%,奪得銷量亞軍;中國重汽集團奪得銷量季軍,銷售494輛,占比達12.36%。

                    前三企業的銷量均在400輛以上,總銷量達2073輛,占比超5成,搶占了51.86%的新能源自卸車市場份額。

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                    1-9月自卸車銷量同增12.5%,銷量穩中有進

                    1-9月自卸車的銷量同比增長12.95%,銷量穩中有進。TOP10企業銷量同比去年1-9月,有7家企業銷量為正增長,另外3家企業銷量為負增長。

                    1-9月自卸車銷量前三的企業均實現正增長,三一集團共銷售818輛,與去年同時期(695輛)相比,銷量同比增長17.7%;徐工集團共銷售761輛,與去年同時期(676輛)相比,銷量同比增長12.57%;中國重汽集團前9月共銷售494輛,與去年同時期(34輛)相比,銷量同比增長1352.94%。

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                    9月份自卸車共銷售570輛 銷量同比增長31.34%

                    9月份共有19家企業銷售自卸車,共銷售自卸車570輛,與去年9月相比,銷量同比增長31.34%。

                    三一集團9月份共銷售自卸車110輛,斬獲月銷量冠軍;徐工集團9月份共銷售自卸車96輛,與去年同時期相比(17輛),銷量同比增長464.71%,斬獲月銷量亞軍;中國重汽集團9月份共銷售自卸車62輛,銷量同比增長463.64%,獲得月銷量季軍。

                    9月份自卸車銷量TOP10企業中,有7家企業同比去年9月實現正增長,其中1家企業為純增長,大部分頭部企業自卸車的銷量增長迅速,僅有三家企業銷量負增長,新能源自卸車的整體市場形勢向好。

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                    TOP10自卸車暢銷車型 徐工牌換電自卸式垃圾車奪冠

                    1-9月新能源自卸車暢銷車型TOP10中,前三車型分別是:徐工集團的換電式純電動自卸式垃圾車(XGA5317ZLJBEVWA 徐工牌)、三一集團的換電式純電動自卸汽車(SYM3312ZZX4BEV1 三一牌)、中國重汽集團的純電動自卸汽車(ZZ3312V3267Z11BEV 豪沃牌)。

                    TOP10車型中,徐工集團有三款車型,其中兩款是換電自卸車,一款是純電動(不含換電)自卸車。三一集團有三款車型,其中兩款是純電動(不含換電)自卸車,一款是換電自卸車。

                    北奔集團有一款換電自卸車,中國重汽集團有一款換電自卸車,一款純電動(不含換電)自卸車,成都青特有一款純電動(不含換電)自卸車。

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                    小結

                    在“雙碳”戰略的推動下,新能源重卡的銷量持續上揚,自卸車的銷量也穩中有進。我國基建工程項目陸續啟動,新能源自卸車作為生產工具,主要服務于城建渣土運輸、煤廠、礦廠等廠內外短倒運輸場景,運營場景的增多將進一步擴大自卸車的銷量市場,助力新能源自卸車進入高速發展的快車道。

                    12月23日,電車資源將在蘇州召開“2023綠色重卡產業大會暨新能源重卡運營商大會”,大會將邀請眾多行業專家、主機廠、充換電企業、零部件企業和運營商,以市場為導向,聚焦新能源重卡的未來發展,從新能源重卡產品技術的迭代、運營模式及商業模式的創新、充換電運營服務升級等角度探討新能源重卡的發展路徑,實現行業間直接、高效的商業交流,攜手共筑新能源重卡的“藍?!笔袌?。

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