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                    超300億!寧德時代前三季度凈利超去年全年

                    • 2023-10-20 14:24
                    • 來源:界面新聞

                    摘要:寧德時代前三季度凈利潤超過300億元。

                    寧德時代前三季度凈利潤超過300億元。

                    10月19日晚間,寧德時代披露,由于業務規模增長,今年前三季度營收同比增長40.1%,達到2946億元。同期凈利潤達311億元,同比增長77.05%,已超過去年全年的307億元。

                    寧德時代的業務包括動力電池、儲能電池、電池材料及回收和電池礦產資源四大板塊。其中,動力電池為主要業務板塊,上半年,這一板塊貢獻了公司73%的營收。

                    據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新數據,1-9月,寧德時代動力電池累計裝車量達109.3 GWh,國內市占率為42.75%,仍穩居榜首。但9月單月的市占率跌至39.41%,創17個月新低。

                    從全球層面來看,韓國研究機構SNE Research的最新數據顯示,在除中國外的全球市場中,寧德時代今年1-8月動力電池累計裝車量54.7 GWh,位居全球第二,增速達111.1%。其市占率為27.7%,較榜首的LG新能源相差不到一個百分點,而去年同期,兩者的差距為7.5%。

                    SNE稱,現代Kona和起亞Ray未來也將搭載寧德時代的電池,預計其在非中國市場的市場份額將進一步擴大。寧德時代曾在半年報中提到,公司在動力電池領域的海外客戶包括特斯拉、寶馬、戴姆勒等,在國內擁有上汽、蔚來、理想等頭部車企客戶。

                    今年三季度,寧德時代實現營收1054億元,同比增長8.28%,增速創下三年新低。公司三季度凈利潤104億元,同比增加10.66%,但環比下降超4個百分點。

                    寧德時代三季度毛利率為22.4%,環比小幅上升,今年以來,該公司的毛利率已連續三季度保持增長。

                    1-9月,寧德時代研發費用達148億元,同比增長40.65%。今年以來,寧德時代在動力電池和儲能電池技術均實現了較多突破。

                    8月,其推出了全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,命名為神行超充電池。該款電池能夠做到充電10分鐘,續航400公里,擁有700公里超長續航能力,且能夠實現全溫域快充。

                    C是指電池充放電的能力倍率,1C表示電池能夠在1小時充滿電。而4C則表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內充滿電。

                    神行超充電池發布之前,4C快充電池主要為三元電池,存在價格昂貴的問題。國內目前實現4C充電的新能源車型僅有小鵬G9等少數幾款,均采用了三元電池,售價普遍在40萬元以上。

                    而寧德時代的這款磷酸鐵鋰4C超充電池則有效解決了成本問題。磷酸鐵鋰和三元電池是鋰電池的兩大主流技術路線,前者較后者成本優勢明顯。目前,已有阿維塔、哪吒汽車、奇瑞、極狐確定將搭載該款電池。

                    寧德時代近期股價表現低迷,近兩個月累計跌幅超過23%。截至10月19日收盤,寧德時代股價下跌1.93%,報收于183.7元,市值為8034億元。


                    網友評論

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                    寧德時代將在北京建廠!

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